Fons
Des del 2004, el consum d’electricitat a la Xina ha estat creixent a un ritme sense precedents a causa del ràpid creixement dels sectors industrials. L’escassetat d’oferta greu durant el 2005 havia afectat el funcionament de moltes empreses xineses. Des d’aleshores, la Xina ha invertit de manera molt agressiva en l’oferta d’electricitat per tal de complir la demanda de les indústries i, per tant, un creixement econòmic segur. La capacitat de generació instal·lada ha passat de 443 GW a finals del 2004 a 793 GW a finals del 2008. L’increment en aquests quatre anys equival a aproximadament un terç de la capacitat total dels Estats Units, o 1,4 vegades la capacitat total del Japó. 6.800–6.900 TWH per al 2018 de 4.690 TWH el 2011, amb la capacitat instal·lada que va arribar a 1.463 GW de 1.056 GW el 2011, dels quals 342 GW és hidroelèctrica, 928 GW a carbó, 100 GW de vent, 43GW nuclears i 40GW de gas natural. China és la nació més gran d’electricitat del 2011.
Transmissió i distribució
Pel que fa a la transmissió i la distribució, el país s'ha centrat en ampliar la capacitat i reduir les pèrdues per:
1. Desplegament de corrent directe (UHVDC) i de corrent altern de corrent alternatiu (UHVAC) de corrent alternatiu (UHVAC) de gran tensió (UHVAC)
2. Instal·lar transformadors de metalls amorfs d'alta eficiència
Transmissió UHV a tot el món
La transmissió UHV i diversos circuits UHVAC ja s’han construït a diferents parts del món. Per exemple, es van construir 2.362 km de circuits de 1.150 kV a l’anterior URSS i s’han desenvolupat 427 km de circuits de CA de 1.000 kV al Japó (Kita-Iwaki Powerline). També es troben línies experimentals de diverses escales a molts països. Tanmateix, actualment la majoria d’aquestes línies funcionen a una tensió inferior a causa d’una demanda d’energia insuficient o d’altres motius. Hi ha menys exemples d’UHVDC. Tot i que hi ha molts circuits de ± 500 kV (o per sota) a tot el món, els únics circuits operatius per sobre d’aquest llindar són el sistema de transmissió elèctrica d’Hidro-Québec a 735 kV de CA (des de 1965, 11 422 km de longitud el 2018) i el projecte Itaipu ± 600 kV al Brasil. A Rússia, els treballs de construcció en una línia bipolar de 2400 km de llarg ± 750 kV de corrent continu, el centre HVDC Ekibastuz va començar el 1978, però mai no es va acabar. Als EUA, a principis dels anys 70, es va planificar una línia de potència de 1333 KV des de l'estació de Converter de Celilo fins a la presa de Hoover. Per a aquest propòsit, es va construir una línia de potència experimental curta a prop de l'estació de Converter de Celilo, però la línia de la presa de Hoover no es va construir mai.
Motius per a la transmissió de la UHV a la Xina
La decisió de la Xina d’anar a la transmissió d’UHV es basa en el fet que els recursos energètics estan molt allunyats dels centres de càrrega. La majoria dels recursos hidroelèctrics es troben a Occident i el carbó es troba al nord -oest, però hi ha grans càrregues a l'est i al sud. Per reduir les pèrdues de transmissió a un nivell manejable, la transmissió UHV és una elecció lògica. Tal com va anunciar la Corporació Estatal de la Xina de la Xina a la Conferència Internacional de la Transmissió de Power de la UHV a Pequín, la Xina invertirà 600 mil milions de RMB (aproximadament 88 milions de dòlars americans) en desenvolupament de la UHV entre ara i el 2020.
La implementació de la xarxa UHV permet la construcció de plantes de generació d’energia més neta i més neta i més eficients lluny dels centres de població. Les centrals elèctriques més antigues al llarg de la costa es retiraran. Això reduirà la quantitat actual de contaminació, així com la contaminació que senten els ciutadans dins dels habitatges urbans. L’ús de grans centrals centrals que proporcionen calefacció elèctrica també és menys contaminant que les calderes individuals que s’utilitzen per a la calefacció a l’hivern a moltes llars del nord. La xarxa UHV ajudarà el pla d’electrificació i desarbonització de la Xina i permetrà la integració d’energia renovable eliminant el coll d’ampolla de transmissió que actualment limita les expansions en la capacitat de generació sindical i solar mentre es desenvolupa encara més el mercat per a vehicles elèctrics de llarga rang a la Xina.
Circuits UHV completats o en construcció
A partir del 2021, els circuits operatius UHV són:
Les línies de sub-construcció/en preparació UHV són:
Controvèrsia sobre UHV
Hi ha controvèrsies sobre si la construcció proposada per State Grid Corporation de la Xina és una estratègia per ser més monopolista i lluitar contra la reforma de la xarxa elèctrica.
Abans de l’acord de París, que va fer necessari eliminar el carbó, el petroli i el gas, hi ha hagut controvèrsia sobre la UHV des del 2004 quan la Corporació Estatal de la Xina de la Xina va proposar la idea de la construcció de la UHV. La controvèrsia s'ha centrat en UHVAC mentre que la idea de construir UHVDC ha estat àmpliament acceptada. Els problemes més debatuts són els quatre que es mostren a continuació.
- Problemes de seguretat i fiabilitat: amb la construcció de més i més línies de transmissió UHV, la xarxa elèctrica a tota la nació es connecta de manera més intensa. Si es produeix un accident en una línia, és difícil limitar la influència a una zona petita. Això vol dir que les possibilitats d’un apagament són cada cop més altes. A més, pot ser més vulnerable al terrorisme.
- Problema del mercat: totes les altres línies de transmissió de la UHV a tot el món funcionen actualment a una tensió més baixa perquè no hi ha prou demanda. El potencial de la transmissió de llarga distància necessita una investigació més detallada. Tot i que la majoria dels recursos de carbó es troben al nord -oest, és difícil construir centrals elèctriques de carbó perquè necessiten una gran quantitat d’aigua i això és un recurs escàs al nord -oest de la Xina. I també amb el desenvolupament econòmic a la Xina Occidental, la demanda d’electricitat ha estat en auge en aquests anys.
- Problemes ambientals i d'eficiència: alguns experts defensen que les línies UHV no estalviaran més terres en comparació amb la creació de ferrocarrils addicionals per augmentar el transport de carbó i la generació d'energia local. A la qüestió de l'escassetat d'aigua, la construcció de centrals elèctriques a carbó a l'Occident es veuen obstaculitzades. Un altre problema és l’eficiència de la transmissió. L'ús de calor i potència combinada a l'extrem de l'usuari és més eficient energètic que l'ús de la potència de les línies de transmissió de llarga distància.
- Problema econòmic: es calcula que la inversió total és de 270 mil milions de RMB (al voltant de 40 mil milions de dòlars americans), cosa que és molt més cara que construir un nou ferrocarril per al transport de carbó.
Com que UHV ofereix l’oportunitat de transferir energies renovables de zones remotes amb molt potencial per a grans instal·lacions d’energia eòlica i fotovoltaica. SGCC esmenta una capacitat potencial per a la potència eòlica de 200 GW a la regió de Xinjiang.
Sichuan D&F Electric Co., Ltd.Com a fabricant líder per a materials d’aïllament elèctric, peces estructurals d’aïllament elèctric, barra d’autobús laminada, barra de bus de coure rígida i barra de bus flexible, som un dels principals proveïdors de les peces d’aïllament i les barres d’autobús laminades per a aquests projectes de transmissió UHVDC estatals. Per obtenir més informació, visiteu el meu lloc web per obtenir més informació sobre els productes.
Post Hora: 01 de gener de 2012
